Transport spatial européen : Analyse de la ministérielle de l’ESA
La ministérielle de l’ESA de novembre 2025 marque une étape importante pour le transport spatial européen, avec plus de 4,4 milliards...
Ce document propose un panorama des projets et initiatives consacrés au VLEO/ULEO : avantages, limites, contraintes et perspectives, illustrés par quelques projets emblématiques qui dessinent les contours d’un avenir où ces orbites très basses pourraient jouer un rôle majeur.

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Situées à moins de 300 km, les orbites très basses (VLEO) s’imposent comme un nouveau terrain d’applications spatiales commerciales, stratégiques et scientifiques. Plus bas encore, la tranche 80–200 km, dite ULEO (Ultra Low Earth Orbit), occupe une position singulière : espace intermédiaire entre l’atmosphère et les orbites basses (LEO), elle incarne un continuum air-espace riche en opportunités mais aussi en défis technologiques.